Снова о метротрамвае по субботам: Израиль должен перестать жить прошлым

Всякий раз после того как вопросы религии и государства выходят на повестку дня, как в случае с метротрамваем, когда исследованиепоказало огромные издержки для госбюджета из-за простоя трамвая по выходным и праздникам, защитники статус-кво тут как тут как грибы после дождя.

Они отсылают нас к той самой модели, которая была сформулирована еще во времена первого ишува и была призвана урегулировать конфликт между религией и государством у самых его истоков, в 1948 году. Их утверждения о статус-кво всплывают снова и снова как заезженная пластинка — и в явном отрыве от реальности жизни большинства израильтян в 2022 году.

«Если мы хотим сохранить еврейский характер государства, — объясняют они, — то мы все должны помнить, что шабат является его важной ценностью. Если в Израиле появится общественный транспорт по субботам — это будет означать, что и торговые центры, и даже культурные учреждения будут открыты. Даже Меир Дизенгоф, первый мэр Тель-Авива, боялся движения экипажей в шабат».

Подписаться на Телеграм-канал «Вестей»

Однако в исследованиях Шмуэля Рознера и профессора Камиля Фукса мы можем увидеть, что для среднестатистического израильтянина суббота имеет менее религиозное значение, чем для его родителей, и что общественность в целом сегодня придерживается более разнообразного поведения в шабат — менее «традиционного» и уж точно менее галахического.

Однако даже сейчас, через три четверти века после создания Государства Израиль, очевидно, что есть люди, которые оправдывают нежелание перемен только тем, что «так было раньше».

Если вы спросите, что такое статус-кво между светским и религиозным Израилем, то каждый расскажет вам свою версию. Сегодня в Израиле десятки тысяч израильтян из всех слоев населения каждую субботу