Шир: преступление под слоем лжи (Česká televize 24, Чехия)

17 июля 2014 года в Донецкой области потерпел крушение боинг 777 малазийских авиалиний, который летел из Амстердама в Куала-Лумпур. В результате катастрофы погибли все 298 пассажиров и членов экипажа, граждане десяти стран, среди которых были 80 детей. О подоплеке этого события, которое заставило по-новому посмотреть на конфликт на Украине, в комментарии на сайте телеканала ČT24 пишет Ян Шир, специалист Института международных исследований факультета социальных наук Карлова университета. Начнем с того, что речь идет о самом тяжком на сегодня военном преступлении, совершенном на Востоке Украины с начала войны. Именно преступлении. Ведь и у войны есть свои правила. Сошлюсь, прежде всего, на Женевскую конвенцию 1949 года и дополнительные протоколы от 1977 года. Законы о войне входят в международное гуманитарное право.

Война и право. Ликбез

Главным принципом женевского права является принцип разграничения. Он тесно связан с принципом военной необходимости, пропорциональности, а также ограниченности средств и методов ведения боя. Разграничение, если говорить вообще, подразумевает, что воюющие стороны обязаны различать комбатантов (лиц, которые могут участвовать во вражеских операциях и могут стать целью нападения) и некомбатантов (тех, кто в боях не участвует), к которым, прежде всего, относится гражданское население. Мирные жители должны быть при любых обстоятельствах защищены от последствий войны.

Если говорить о данной конкретной ситуации, то пассажирский самолет, совершающий регулярный коммерческий рейс, по определению считается гражданским, и поэтому ни в коем случае не может рассматриваться как цель для законных вражеских операций.

Следствие установило, что самолет МН17 уничтожила ракета, выпущенная из ракетного комплекса типа земля-воздух. Зенитные системы этого типа являются передовым видом оружия, которое предназначено для борьбы с маневрирующими аэродинамическими целями с помощью ракет. Кто бы ни вел боевую операцию с применением ракет в регионе, где проложены загруженные авиационные коридоры, как минимум осознает, что может сбить какой-нибудь самолет. Отсюда вывод о намеренности действий, которые привели к крушению самолета и смерти находившихся на его палубе людей.

Следствие

Расследованием технических причин катастрофы занимались нидерландские службы безопасности. Кроме того, проводилось следствие по уголовному делу о крушении самолета.

Украина как государство, на...