«Сейчас платная очередь не меньше обычной». Перевозчики рассказали, как платят тысячи евро за пропуски и сутками стоят на границе

Огромные очереди из грузовиков на границах Беларуси и ЕС сохраняются уже не первый месяц. В зависимости от пунктов пропуска на пересечение уходит от двух до 12 суток. «Наша Ніва» разбиралась, как перевозчики пытаются найти выход из положения и сколько на этом зарабатывает государственный бюджет. Начиная с конца осени прошлого года многокилометровые очереди из грузовиков на границах Беларуси и ЕС стали привычным явлением. Толчком для этого послужил спровоцированный белорусскими властями миграционный кризис. В результате его обострения польская сторона решила закрыть пункт пропуска «Брузги», где мигранты пытались штурмом прорваться через границу. Закрытие пункта, который был способен пропускать за сутки до 580 грузовиков, только осложнило ситуацию с очередями. В пиковые дни в зависимости от пункта пропуска водители большегрузов вынуждены тратить на пересечение границы из Беларуси в ЕС от 2-3 до 10-12 суток. Часть перевозчиков, чтобы не тратить столько времени на простои, начала покупать пропуски, дающие право на внеочередной въезд на территорию автодорожных пунктов пропуска через государственную границу. ИП и юридические лица, осуществляющие международные перевозки, могут приобрести пропуски сроком от одного месяца до одного года. Месячный пропуск стоит 25 б. в. (800 рублей), пропуск на полгода — 100 б. в (3 200 рублей), на год — 150 б. в. (4 800 рублей).

Приобрести такой пропуск могут как белорусские, так и иностранные компании и предприниматели. Отмечено, что пропуск выдается только на одно транспортное средство, поэтому если перевозчик хочет, чтобы пересекать границу без очереди могли все автомобили компании, то вышеуказанную сумму надо умножить на их количество. Перевозчики, решившие