«Рукой проведите — и все станет ясно»

av.by отправился в Молодечно и задал все самые волнующие вопросы маляру — о том, как формируются цены, почему часто срываются сроки, почему не попали в цвет и как принимать работу. К слову, Романа (так зовут мастера по покраске авто, который и будет отдуваться за всех коллег и отбиваться от наших многочисленных «почему» и «зачем») мы нашли по его довольно популярному блогу в TikTok. В аккаунте белорус откровенно показывает свое дело и рассказывает о нем. — Сегодня я побуду страшным сном любого маляра. Вот такие клиенты дотошные, «мозговыносящие» обычно к чему придираются?— Такие клиенты сразу заметны, и ты стараешься как-то «спрыгнуть» с заказа, потому что это чревато последствиями.

Нет, ты не переживаешь за сделанную тобой работу. Просто подобный автовладелец будет бесконечно долго сидеть, высматривать и в итоге разразится претензиями.— Мол, у меня здесь был другой болтик! Или зеркало грело, а сейчас вот не греет. И личинка замка не работает.

В процессе разговора выясняется, что подогрев зеркал включали полгода назад, а личинкой вообще никогда не пользовались! Тогда начинается перепроверка всего и вся, что отнимает много времени.— Расскажи: как правильно принимать работу маляра и на что обращать внимание?— Надо смотреть на кант — как лак лег. Прямо рукой проведите — и все станет ясно. Конечно, важно обращать внимание на зазоры и на усадку.

Если она заметна уже на моменте приема авто — это очень плохая работа. Ну а сорность… она везде есть, если нет профессиональной покрасочной камеры. Но все равно мы полируем всю машину.

Правда, есть такие места, где это не имеет смысла. Например, на данной Audi внизу бампера есть минусовая плоскость. Если вы не ляжете рядом с машиной, то никогда не заметите, что здесь соринка! Ну и