Российский крошечный электромобиль размером с «Оку» оказался машиной не для простых россиян

«КамАЗ» перенес производство компактного электромобиля «Кама-1» на 2024-2025 г., хотя первоначально он должен был поступить в продажу еще в 2021 г. Машину можно считать преемницей «Оки» – известного творения «КамАЗа». Оба автомобиля почти не отличаются по своим габаритам.

Создается «Кама-1» в первую очередь не для простых водителей, а для каршеринга и такси. Обещанного еще два-три года подождутОтечественный электрический автомобиль «Кама-1» автогиганта «КамАЗ» может поступить в продажу в 2024 г. или даже 2025 г.

Об этом в интервью каналу RTVI заявил Генеральный директор ПАО «КамАЗ» Сергей Когогин.Топ-менеджер подчеркнул, что выпуском машины будет заниматься не сам завод «КамАЗ», несмотря на то, что он принимал непосредственное участие в его разработке. Производство электромобиля ляжет на плечи дочерней компании завода – АО «Кама».Сергей Когогин уточнил, на январь 2022 г. еще не было известно, где именно будет проводиться сборка.

Ранее появлялась информация, что конвейер будет находиться за пределами России – в Венгрии.Полноразмерный прототип «Кама-1». Вероятно, к серийному выпуску дизайн не изменитсяНасколько точны прогнозы Сергея Когогина, сказать нельзя. Автомобиль, как сообщал CNews, должен был появиться в продаже еще в 2021 г., так как его испытания завершились осенью 2020 г.