Российские суда не смогут выйти в море

Black Sea News.«Картографические продукты имеют срочную и бессрочную лицензию. Около 99% судов используют срочную лицензию.

К определенной дате необходимо внести очередной платеж за пользование картографическим продуктом. В этом случае в течение всего года поступают свежие корректуры.

И суда, ходящие по электронным картам, получают в портах эти обновленные продукты и после этого уже выходят в море. Что будет без обновления электронных карт? Инспекция порта не выпустит судно в рейс.

Это может произойти как на российской стороне, так и за пределами РФ. В последнем случае судно не сможет вернуться домой», — рассказал гендиректор российской компании НавМарин, член рабочей группы по импортозамещению в радиоэлектронике Навигационные приборы Алексей Мигалин.Окончание лицензии на картографическую продукцию может произойти во время перевозки груза.

Если на судах есть комплект бумажных карт и они откорректированы, то безопасность плавания все-таки будет соблюдена.«На сегодняшний день ситуация с обновлением электронных карт — это реальная проблема. И она стоит очень остро, потому что суда под российским флагом будут оставаться в иностранных портах, в отношении них будут вводиться различного рода санкции и в конечном итоге это может привести к конфискации судна», — добавил Мигалин.