Россия собирается покупать у Ирана запчасти для самолетов. Какие и почему именно там?

Подпишитесь на нашу рассылку ”Контекст”: она поможет вам разобраться в событиях.

Автор фото, Getty Images

На этой неделе Россия и Иран договорились о сотрудничестве в авиасфере: Тегеран сможет поставлять запчасти для самолетов и даже ремонтировать российские авиалайнеры. Однако эта страна сама уже несколько десятилетий находится под санкциями. Как Иран может помочь оказавшейся в кризисе российской авиаотрасли?

Россия и Иран приняли решение подписать меморандум о сотрудничестве в сфере авиации. Этот документ, в частности, предусматривает экспорт в Россию деталей и оборудования для самолетов, произведенных в Иране, а также ремонт и техническую поддержку российских авиалайнеров иранскими компаниями — об этом сообщало агентство Mehr со ссылкой на представителя Иранской организации гражданской авиации (CAO).

Российская авиаотрасль оказалась в кризисе из-за санкций, введенных в связи с нападением России на Украину. Самолеты, находящиеся в Российской Федерации, больше нельзя чинить за границей, а в страну нельзя поставлять детали для них.

Договоренности с Ираном выглядят удивительно на фоне того, что эта страна сама с конца 1970-х годов находится под западными санкциями, которые в том числе запрещают поставки в страну самолетов и деталей для них.

Русская служба Би-би-си объясняет, какие детали могут поставляться из Ирана и насколько это безопасно.

Иран в той или иной мере находится под санкциями с 1979 года, когда в стране произошла Исламская революция.

В 2015 году была заключена так называемая ядерная сделка между Ираном и пятью странами — постоянным членами Совета безопасности ООН (среди которых США и Россия). Иран взял на себя обязательства остановить свою ядерную программу, после чего со страны начали постепенно снимать