Россия развернула теневой флот на 600 судов для перевозки нефти, – исследование

Об этом говорится в новом исследовании Украинского института будущего (УИМ), сообщает "ДС".

"Именно теневой флот является инструментом обхода установленных прайскепов. И уже были сообщения, что по некоторым операциям экспорта российской нефти цена была выше установленных ограничений", — отмечают аналитики.

Так, к концу января теневой флот РФ, по некоторым западным оценкам, вырос до 600 судов: 400 для перевозки сырой нефти (20% мирового флота) и 200 для транспортировки нефтепродуктов (7% мирового флота).

"Запад пытаются бороться с этим явлением. Массовая скупка танкеров, конечно же, будет оказывать дополнительное давление на мировой рынок фрахта и будет делать его дороже для других продавцов и покупателей, что уже чувствуют игроки на рынке", – констатируют в УИМ.

Однако Россия, по мнению специалистов, не может самостоятельно обеспечить морские перевозки своей нефти.

"Еще до вторжения российский флот был недостаточным для самостоятельного осуществления фрахта: 62% для поставки собственной нефти и 17% – нефтепродуктов. Однако увеличение расстояния доставок будет означать и более высокую потребность в танкерах, а следовательно, и эти показатели самообеспеченности танкерами, учитывая доставку в Индию и Китай, становятся существенно ниже. В декабре, после введения санкций, у РФ были проблемы с поиском танкеров для отправки ESPO и Sokol, поскольку они торговались выше прайскепа", — отмечают в Украинском институте будущего.

Эксперты института сохраняют свой прогноз, что в текущем году общее падение доходов России от экспорта нефти может составить 25-46% по сравнению с 2021 г.

Напомним, что с 5 февраля вступило в силу эмбарго на поставку российских нефтепродуктов в страны ЕС. Великобритания и США запретили импорт ранее. Страны G7