Россия нищает. Приходится просить у Индии уже не только запчасти, но и продукты

"Сейчас в России находится делегация индийских экспортеров, обсуждающих поставки сои, риса, гороха, нута, фасоли, чечевицы. "Полки в супермаркетах пустеют, и даже в магазинах дьюти-фри нет почти ничего, кроме водки", — сказал экспортер, который только что вернулся из России". Мнение.

Россия просит продукты питания, предметы гигиены и быта, автозапчасти и автомобили в Индии. Об этой просьбе России, с которой она обратилась к официальному Дели, сообщил индийский журнал The Times of India. И это сообщение не могло меня не заинтересовать.

Несмотря на то, что переговоры об увеличении закупок в Индии продолжаются с тех пор, как западные страны ввели санкции против России, сейчас со стороны Москвы чувствуется все большая настойчивость, потому что находить запчасти к автомобилям в России становится все труднее из-за прекращения работы иностранных производителей. По словам The Times of India, Россия предлагает индийским производителям автокомпонентов и автомобилей начать работать в России, а также наладить более активную торговлю ими. Экспорт запчастей еще возможен, но производители автомобилей вряд ли согласятся экспортировать машины из-за опасений вторичных санкций, пишет газета.

И это касается не только глобальных брендов, работающих в Индии, но и национальных, таких как Mahindra & Mahindra и Tata Motors, потому что они совершают и международные операции. Tata, кроме того, владеет английской компанией Jaguar Land Rover. Автомобильная отрасль России — одна из наиболее пострадавших от военного вторжения в Украину: в 2022 г.

продажи машин упали на 59%, по данным "Автостата". После вторжения российских войск в Украину прошел год и два месяца, и запасы новых автомобилей зарубежных брендов практически исчерпаны. Речь идет даже не о