россия начинает разбирать самолеты на запчасти из-за санкций

КИЕВ. 8 августа. УНН. Российские авиакомпании, в том числе контролируемый государством "Аэрофлот", разбирают авиалайнеры, чтобы обеспечить запасные части, которые они больше не могут покупать за границей из-за западных санкций, сообщили Reuters четыре источника, передает УНН.

Детали

Эти шаги правительство россии согласовало в июне авиакомпаниям использовать некоторые самолеты на запчасти, чтобы гарантировать, что оставшиеся самолеты иностранного производства могут продолжать работу по меньшей мере до 2025 года.

Санкции, введенные против россии, не позволили ее авиакомпаниям получить запасные части или пройти техническое обслуживание на Западе.

Как минимум один российский самолет Sukhoi Superjet 100 и Airbus A350, оба эксплуатируемые Аэрофлотом, сейчас разбираются, сообщил источник, знакомый с ситуацией. По словам источника, Airbus A350 почти новый.

По словам источника, оборудование было взято из пары самолетов Boeing 737 и Airbus A320 Аэрофлота, поскольку перевозчику нужны запчасти от этих моделей для других самолетов Boeing 737 и Airbus A320.

Sukhoi Superjets русской сборки также сильно зависят от иностранных запчастей. По словам первого источника, с одного Superjet уже сняли двигатель, чтобы позволить другому Superjet продолжить полеты.

По словам источника, уничтожение самолетов, базирующихся в россии, является "только вопросом времени".

Новые поколения самолетов – A320neo, A350, Boeing 737 MAX и 787 – оснащены технологиями, которые необходимо постоянно обновлять.

По словам западных источников, в течение года после вступления санкций в силу, сохранить современные самолеты в эксплуатации будет непросто даже для высокоразвитой и компетентной инженерной базы россии.

Почти 80% флота Аэрофлота состоит из Боингов и