Решение РФ с перспективными авиадвигателями изменит судьбу Ил-96
Россия имеет все шансы уже к концу текущего десятилетия обзавестись собственными широкофюзеляжными дальнемагистральными авиалайнерами.
После распада СССР Москва не обращала внимание на развитие отечественного авиастроения. Это привело к тому, что российские компании предпочли сделать ставку на самолеты корпораций как Boeing и Airbus. Однако после того, как в 2014 году Запад наложил на РФ санкции, ситуация начала меняться.
Так, перспективный ближнемагистральный узкофюзеляжный авиалайнер Sukhoi SuperJet New будет производиться только из российских комплектующих, это же касается и среднемагистрального МС-21. Проблема остается только с дальнемагистральным сегментом, результатом которого станет совместный проект России и Китая – самолет CR929.
Читать на newinform.com

