Пять лет катастрофе Boeing в Донбассе. ФАН собрало главные вопросы к следствию JIT

Малайзийский Boeing-777, выполнявший рейс МН17 по маршруту Амстердам—Куала-Лумпур, был сбит ровно пять лет назад, 17 июля 2014 года, в Донецкой области Украины, в районе вооруженного противостояния киевских войск и защитников Донбасса. В катастрофе погибло 298 человек — 283 пассажира и 15 членов экипажа.

На сегодняшний день все вовлеченные в гражданский конфликт на Украине стороны отрицают свою причастность к гибели авиалайнера. При этом Объединенная следственная группа (JIT), ведущая расследование со стороны Нидерландов, судя по всему, собирается продвигать «единственно правильную версию» катастрофы, в которой вина будет возложена на представителей ДНР и ЛНР и опосредованно — на Российскую Федерацию.

Педалируемая ими версия основывается в основном на фото- и видеодокументах сомнительной достоверности, а также на «перехватах СБУ», которые имеют следы последующего монтажа. При этом множество достоверных фактов, натурных экспериментов, вещественных доказательств и свидетельств очевидцев сознательно игнорируются и замалчиваются следователями JIT. 

Об этих и других особенностях ведущегося расследования по катастрофе рейса МН17 — в материале Федерального агентства новостей.

«Преступная группа», которую сегодня всячески пытаются демонизировать в расследовании JIT, состоит из трех граждан России и одного жителя Украины. Большая часть последней по времени пресс-конференции следственной группы была посвящена именно им. Докладчики из JIT демонстрировали прессе данные телефонных перехватов, скорее всего полученные через украинскую СБУ, которая имела летом 2014 года доступ к телефонной сети ДНР и ЛНР.

Впрочем, никаких доказательств преступного сговора в перехватах, опубликованных прежде или во время недавней пресс-конференции JIT, нет. Как заявили сами следователи, такой публикацией они хотели показать «связь пророссийских сепаратистов с Россией». Что, в общем-то, никогда не являлось секретом для тех, кто внимательно следит за событиями на юго-востоке Украины.

Другой смысловой «дырой» в построениях JIT стало отсутствие какого-либо мотива у ополченцев ДНР и ЛНР в самом акте уничтожения пассажирского лайнера, так как подобное действие однозначно приравнивало бы их к террористам. 

В то же время мотивы украинской стороны, которая, наоборот, была всячески заинтересована в дискредитации ДНР и ЛНР, никогда всерьез не рассматривались следоват...