Страна (Украина): пять лет трагедии Боинга на Донбассе. Кто сбил самолет и кого весной будут судить в Гааге

Пять лет назад в небе над Донбассом был сбит малайзийский Боинг. Погибло 298 человек. Это крупнейшая авиакатастрофа ХХI века — после терактов 2001 года в Нью-Йорке. И она имела не менее серьезные геополитические последствия. Запад ввел против Москвы санкции, дав старт новой холодной войне.

Изначально Европа колебалась между Киевом и Москвой во время противостояния на Донбассе. В Евросоюзе многие были считали, что имеет место внутригражданский конфликт и призывали Киев его остановить. Однако сбитый Боинг позволил США «дожать» Евросоюз, который в итоге занял антироссийскую позицию. С тех пор фактор MH17 используется как политическое оружие — а вот до реального установления виновных в катастрофе еще далеко.

Так, недавно по этой теме активизировалась СБУ, которая задержала важного фигуранта по делу Боинга. Он может стать свидетелем в суде, запланированном на 2020 год в Гааге. «Страна» к годовщине авиакатастрофы вспоминает, что о ней известно и какие версии ее причин обсуждают в мире.

Как произошла трагедия

Боинг рейса MH17, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур, упал неподалеку от села Грабово в Донецкой области. Это случилось 17 июля 2014 года в 16:20 по Киеву. Самолет упал на неподконтрольной территории, почти на границе «ДНР» и «ЛНР». Ближайшие города — Торез и Снежное. Обломки самолета разлетелись в радиусе 15 километров — то есть уже тогда было понятно, что Боинг взорвался в воздухе.

Погибли все пассажиры и члены экипажа. Экипаж был преимущественно малайзийским, как и сам Боинг, который потерпел крушение. Среди пассажиров были как граждане Нидерландов, так и Малайзии, куда направлялся MH17. Однако, хоть самолет и был малайзийским, инициативу в расследовании трагедии перехватила Голландия.

Первые шаги следствия

Было запущено сразу два международных расследования. Напомним вкратце их результаты. Уже в сентябре 2014 года Совет по безопасности Нидерландов (DSB), уполномоченный вести установление технических причин катастрофы, опубликовал первые выводы. Они предполагали, что самолет получил удары от множества мелких предметов. Прямо о ракете не говорилось, но намек был понятен. Уточнялось также, что это не могла быть авиапушка или ракета класса «воздух-воздух» (такую версию сначала обсуждала Россия: что самолет могла сбить украинская авиация).

Финальная редакция доклада вышла в 2015 году. Там было заявлено, что Боинг сбила ракета класса «земля-воздух». И судя по характ...