Последняя морская катастрофа эпохи СССР произошла 18 декабря 1991 года

Катастрофа, о которой будет рассказано в этой статье – знаковая. Во-первых, это последняя катастрофа судов под красным флагом. Через неделю над Кремлём будет спущен флаг СССР.

А во-вторых, причиной её стало очень редкое природное явление – «волна-убийца». До сих пор они мало изучены и причина их появления ученым не совсем ясна. В этой статье мы расскажем о гибели 18 декабря 1991 года у берегов Великобритании керченского БМРТ «Картли».

В 50-е годы ХХ века встал вопрос о резкой интенсификации ловли рыбы. Тогда все траулеры использовали так называемый бортовой способ лова. При таком способе трал опускали в воду с борта траулера.

Этот способ был опробованным и надёжным, но имел верхний предел по количеству выловленной рыбы. В ряде стран была опробована идея спуска сети трала с кормы при движении судна. Это позволило резко увеличить улов.

В СССР купили документацию в Великобритании, хотя ещё до Великой отечественной войны на Тихом океане был переделан один траулер под кормовой способ ловли. Рыбаки на нем показывали хорошие результаты. Под купленные технологии была построена небольшая серия – 24 судна – больших морозильных рыболовных траулеров БМРТ типа «Пушкин».

На основе этого проекта построена массовая серия БМРТ типа «Маяковский» (проект 394). Всего построено 226 БМРТ данного типа. Это достаточно большие суда (водоизмещением 3 170 тонн), с которых производили ловлю рыбы и её заморозку.

Дальнейшим развитием стали суда типа «Тропик». Проект этого БМРТ разработан в ГДР, всего построено 86 траулеров этого типа. Водоизмещение судна составило 3 275 тонн, длина 80 метров, скорость хода 11,7 узла – около 21 км/ч.