После строительства платной трассы через калининградский канал в порт не смогут заходить "Крузенштерн" и "Седов"
Проектировщики новой автомобильной дороги через морской судоходный канал нашли способ удешевить строительство магистрали. Чтобы сэкономить, пришлось отказаться от разводного механизма моста.
Об этом "Клопс" сообщил вице-премьер регионального правительства Александр Рольбинов. Это значит, что в Калининград не смогут заходить барки "Крузенштерн" и "Седов", они будут швартоваться в Светлом.
Общая стоимость восьмикилометровой трассы составит порядка 40 миллиардов рублей. Дорога пройдёт по берегу вдоль Калининградского залива.
Чтобы суда заходили в калининградский порт достаточно высоты 48 метров, а для двух легендарных парусников нужно на семь метров больше. Если делать разводной часть моста, это увеличит общую стоимость на несколько
. Читать на klops.ru
