После ряда резонансных ДТП Tesla могут заставить отказаться от выдвижных ручек дверей
В разных странах усиливается давление на Tesla из-за её полностью утопленных дверных ручек. После аварии они могут перестать работать, что осложняет спасение пассажиров.
Проблема в том, что после аварии выдвижные ручки могут перестать работать, мешая спасателям быстро открыть двери и эвакуировать людей.
В Китае местный регулятор уже рассматривает полный запрет на полностью утопленные в кузов ручки. Автопроизводителей обяжут использовать механический резервный механизм на случай отказа электроники. Стандарт, если его примут, будет распространяться на всех производителей.
Тем временем в США Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) запустило расследование после 140 жалоб на Tesla, начиная с 2018 года. Bloomberg упомянул несколько трагедий, где проблемы с дверями Tesla усугубили последствия ДТП:
На самом деле в автомобилях Tesla есть механический аварийный рычаг открытия дверей, но его сложно найти, особенно пассажирам задних рядов — расположение зависит от модели и года выпуска.
Франц фон Хольцхаузен (Franz von Holzhausen), шеф-дизайнер компании, отметил, что Tesla работает над упрощённым решением: объединением электронной и механической функции в одну кнопку.
Источники: Bloomberg, Carnewschina
Читать на gagadget.com
