После аварии самый длинный в мире железнодорожный тоннель в Швейцарии будет ремонтироваться несколько месяцев

КИЕВ. 17 августа. УНН. Ремонтные работы после того, как 10 августа в Готардском базисном тоннеле сошел с рельсов грузовой поезд, продлятся несколько месяцев. Проводится также расследование причин аварии, передает УНН со ссылкой на swissinfo.

Подробности

Ремонтные работы в Готардском тоннеле после схода с рельсов грузового поезда 10 августа займут несколько месяцев, сообщают швейцарские федеральные железные дороги. В то время как некоторые грузовые перевозки, как ожидается, возобновятся 23 августа, пассажирские поезда по-прежнему будут перенаправляться гораздо дольше.

Расследования показали, что масштабы повреждений в западной трубе значительно больше, чем предполагалось. В тоннеле все еще находится 16 грузовых вагонов из первоначальных 23 сошедших с рельсов, некоторые из которых сильно повреждены.

"Готардский базовый тоннель – один из самых безопасных в мире. Тот факт, что такая авария все еще может произойти, очень бьет по нам. К счастью, обошлось без травм, но был большой вред", - заявил генеральный директор швейцарских федеральных железных дорог ( SBB) Винсент Дюкро.

В общем, необходимо заменить восемь километров пути и 20 000 бетонных шпал. Эта работа продлится несколько месяцев. SBB ожидает, что обе туннельные трубы снова будут доступны для использования в начале 2024 года.

Приоритетом является запуск восточной трубы, чтобы начать движение грузов. Ожидается, что это произойдет 23 августа. Федеральные железные дороги вместе с Федеральным управлением транспорта ищут решения, позволяющие пассажирским поездам проходить через восточное метро как можно быстрее. Пока что пассажирским перевозкам придется пользоваться маршрутом Готардской панорамы, который занимает минимум на час дольше.

Первоначально предполагалось, что