Polestar 3 2026 получил серьёзные обновления, нынешние владельцы — бесплатный апгрейд

Volvo представила обновлённый EX90 в прошлом месяце, так что неудивительно, что Polestar раскрыла вслед за материнской компанией модернизированную версию модели с индексом 3. Изменения настолько масштабные, что CEO Polestar Михаэль Лошеллер (Michael Lohscheller) назвал обновлённую версию «практически новым автомобилем».

Polestar 3 получил новую 800-вольтовую электрическую архитектуру вместо 400-вольтовой. Это изменение обеспечивает быструю зарядку постоянным током мощностью 350 кВт. Компания заявляет, что теперь зарядка от 10 до 80% занимает 22 минуты — на 25% быстрее предшественника.

Помимо ускоренной зарядки, модель получила новые батареи на 92 и 106 кВт·ч. Polestar также отметила, что кроссовер стал на 6% эффективнее по циклу WLTP.

Новые электромоторы

Polestar 3 также получил новый задний электромотор мощностью 245 кВт (333 л.с.) и крутящим моментом 480 Нм — прирост 25 кВт (34 л.с.), но снижение на 9 Нм.

Двухмоторная версия теперь выдаёт 400 кВт (544 л.с.) и 740 Нм против прежних 360 кВт (489 л.с.) и 840 Нм.

Версия Performance получила суммарную мощность 500 кВт (680 л.с.) и 870 Нм крутящего момента. Это огромный прирост в 115 кВт (156 л.с.), хотя крутящий момент снизился на 39 Нм. Передний мотор получил функцию автоматического отключения для повышения эффективности и запаса хода, когда дополнительная тяга не нужна.

Управляемость и технологии

Управляемость улучшена благодаря обновлённым стабилизаторам поперечной устойчивости и новому программному обеспечению рулевого управления. Polestar заявляет, что изменения обеспечивают «более прямой и захватывающий опыт вождения».

В модели появился новый процессор NVIDIA DRIVE AGX Orin вместо предыдущего Xavier. Компания сообщает, что замена увеличивает вычислительную мощность с 30 до