Погрузки в Клайпеде в этом году опустились на дно, в 2024-м ожидается умеренный рост

В этом году Клайпедский порт должен перевалить 33,1 млн тонн грузов — на 8% меньше, чем в прошлом году (36,1 млн тонн), прогнозирует глава Ассоциации морских грузовых компаний Литвы. Вайдотас Шилейка говорит, что дно достигнуто и в следующем году ожидается умеренный рост.

По его словам, грузы в порту в этом году сократились не так сильно, как ожидал бизнес. «Мы видим, что грузоперевозки порта тоже немного снизились, все считали, что они упадут больше, но снижение было более умеренным.

Мы достигли критической точки, дна, мы должны расти в следующем году, если геополитические события и другие непредвиденные случаи не привнесут корректировки», — заявил Шилейка журналистам в Клайпеде в четверг. По его словам, в 2024 году грузоперевозки в порту могут вырасти и на 10%: «Я буду умеренным оптимистом — 5-7%, а может и до 10%».

Ассоциация связывает рост грузоперевозок с восстановлением промышленности и потребления на литовском и экспортном рынках, между тем, нет никаких гарантий относительно привлечения новых грузов. По данным ассоциации, в этом году перевалка сыпучих грузов в порту снизилась на 5% до 9,5 млн тонн, жидких — на 6% до 7,7 млн тонн, генеральных грузов — на 11% до 15,9 млн тонн.

В 2023 году грузоперевозки в Рижском порту упали на 20% до 18,9 млн тонн, в Вентспилсе — на 26% до 10,9 млн тонн, в объединенном порту Таллинна — на 28% до 12,7 млн тонн. * * * Подорожание грузоперевозок может отпугнуть клиентов, говорят предприятия порта КЛАЙПЕДА, 21 декабря, BNS — Поскольку Литовские железные дороги (Lietuvos gelezinkeliai, LTG) со следующего года повысят тарифы на грузовые перевозки на на 5-62 %, объемы транзитных грузов, перевозимых через Клайпедский порт, могут сократиться, а в Литве грузы могут быть переведены на другие