Пограничная грузовая блокада и отсчет нефтяного эмбарго: итоги экономического фронта 15 апреля

В вопросах экономического падения России существует несколько ключевых обратных отсчетов. Конечно, это дефолт, который хоть и не сделает хуже РФ (потому что все последствия дефолта в стране уже есть), но может запустить панические настроения у общества, до сих пор испытывающего фантомные нулевые боли.

Этот отсчет длится до 4 мая, потому что если Россия до сих пор не выплатит свои внешние долги в положенной валюте, она наконец-то войдет в дефолт.

Также на горизонте появляется постепенное нефтяное эмбарго, отсчет в который имеет примерно такие же временные рамки. Хотя газовое эмбарго, ключевое для финансирования Россией своих террористических актов в войне против Украины, до сих пор не обсуждается ЕС как часть санкционного пакета, страны блока активно переориентируются на собственную добычу и другие рынки.

В конце концов экономическое падение продолжается, вскоре новые санкции, а финансовая изоляция только усиливается. Что изменилось 15 апреля?

С севера вступает в силу часть санкций ЕС по пятому пакету, который касается и автотранспорта. Хотя блокадой это не назовешь из-за перечня исключений, но жизнь России и Беларуси усложнит, ведь для поставки большинства товаров грузовики из этих стран больше не смогут находиться на территории блока.

Очереди начали собираться еще за несколько дней до фактического запрета, но за считанные часы до него становится понятно, что проехать вся очередь из фур вовремя не успеет.

На границе ЕС с Беларусью образовались пробки, которые достигают 80 км, а на прохождение очереди и таможни тратится до 10 дней. При этом на территории блока находятся около 10 тысяч российских и белорусских транспортных средств. Они уже не смогут не успеть пересечь