Подержанные электрокары в Израиле: на что обращать особое внимание при покупке

Покупка электрических машин в Израиле приобрела относительно массовый характер примерно 2 года назад. Только за 7 месяцев (январь-июль) 2023 года доля электрокаров составляет 16,2% от общего числа проданных машин, сообщает в понедельник, 4 сентября, экономическое издание «Калькалист» со ссылкой на данные Ассоциации автомобильных импортеров.

Два года достаточный срок для выявления недостатков электрических автомобилей и их отличий от машин с двигателями внутреннего сгорания (ДВС).

Издание опубликовало небольшую инструкцию, на что обращать внимание в первую очередь при покупке подержанных электромобилей.

Батарея

Разница между официально заявленным пробегом на одной зарядке и фактическим может составлять 30%. Другими словами, одной зарядки может на самом деле хватать на расстояние на 30% меньше, чем об этом сообщает импортер, утверждает «Калькалист» (здесь и далее информация издания, полученная от автовладельцев).

Таким образом, если заявленный пробег, например, 30 км, то необходимо брать в расчет, что зарядки может с трудом хватить на 250-270 км.

Еще один нюанс, который выявили автовладельцы некоторых машин – это влияние климата на зарядку. Оказывается, что в хамсин или особо холодные дни зимой батарея ни при каких условиях не заряжается до 100% (напоминаем, все утверждения приведены изданием по свидетельствам автовладельцев).

Если взять в расчет пробег на 30% меньше и батарею, которая не заряжена до 100%, то передвижение на таком автомобиле становится крайне ограниченным по дистанции.

Производитель

Покупатели известных брендов в большей части в безопасности в той части, которая касается обслуживания и запчастей к авто. С электрическими машинами ситуация иная. На рынке много новых производителей и совсем не факт, что