Почему у российского МиГ-31К над Молодечно загорелся двигатель?

Молодечно и ряда других городов услышали мощный взрыв. Мониторинговые группы пишут, что речь идет о помпаже двигателя российского самолета МиГ-31К.Как пишут мониторинговые группы, у истребителя МиГ-31К ВКС РФ (RF-95194) произошло возгорание одного из двух двигателей, которое сопровождалось звуком взрыва.Это не первый раз, когда в Беларуси горит подобный самолет.

25 декабря МИГ-31К загорелся на аэродроме в Мачулищах.В чем причина подобных ЧП и будут ли они повторяться? Сайт Charter97.org задал этот вопрос украинскому военному аналитику Александру Коваленко— Если произошел помпаж, то с определенной долей вероятности можно говорить о повреждении двигателя. Как минимум — он требует серьезного технического обслуживания, как максимум — ремонтных работ, ведь он выведен из строя.Все почему? На самом деле Россия использует как носитель для свои гиперзвуковых ракет Х-47М2 «Кинжал» старый советский самолет МИГ-31, который эксплуатируется с семидесятых годов.

Вот уже четверть века, с 94 года, они не производятся. Как мы понимаем, самый молодой МИГ-31, который используется, ему 28 с копейками лет.Кто-то может сказать, что для самолета это не возраст, но с учетом того, какие нагрузки оказываются на эти истребители, скажу больше — перегрузки, не исключено, что проблемы с силовой установкой, двигателем, будут лишь учащаться.Самолеты должны проходить регламентные технические работы, регламентное обслуживание, должна происходить замена запчастей, если у них есть определенный уровень износа.Зная о ситуации, которая есть в российской армии, можно говорить, что это все качественно и регулярно не проводилось.Данные истребители находятся, мягко говоря, в неудовлетворительном техническом состоянии.