Почему погибло руководство МВД? Авиаэксперт проанализировал все версии авиакатастрофы в Броварах

Место авиакатастрофы в Броварах, 18 января (Фото:National Police of Ukraine/Handout via REUTERS) Эксперт по авиации Богдан Долинце в интервью Radio NV проанализировал все версии авиакатастрофы в Броварах, в результате которой погибло руководство Министерства внутренних дел Украины и гражданские, в том числе один ребенок.«История его (разбившегося вертолета Super Puma — ред.) эксплуатации — уже скоро будет около 20 лет. С 2004 года этот вертолет изготовляют серийно.

В общей сложности было изготовлено около 170, возможно, сейчас даже больше единиц. Относительно инцидентов с этим вертолетами.

За время его эксплуатации до сих пор было известно о четырех инцидентах с разными степенями повреждений», — рассказал Долинце Radio NV, отметив, что такие вертолеты эксплуатируются в около 30 странах мира.Он добавил, что причины крушения этих вертолетов не всегда были технического характера, и объяснил, что большинство «авиационных инцидентов» происходит из-за целого ряда событий, и их причиной обычно являются два или более факторов.«Если мы говорим в целом об авиационном инциденте, то именно человеческий фактор обычно занимает две трети от всех авиационных событий, которые случаются в мире. Это нарушение правил эксплуатации авиационной техники или выполнение неправильных действий и мер», — заявил эксперт.Вторая по численности составляющая, охватывающая от 10 до 15% инцидентов — техническая неисправность, которая в том числе может привести к возгоранию.Третьей составляющей эксперт назвал внешние факторы, такие как погода или попадание птицы в двигатель.«И, конечно, четвертый вариант, который тоже был озвучен, рассматривается — это может быть так называемый АНВ или акт незаконного вмешательства — какие-то внешние факторы, повлекшие