«Почему нет запчастей на автомобили белорусского производства?»

abw.by Максима из Могилева был далеко не первым в жизни автомобилем. Были и "французы", и "немцы", но продукт отечественного автопрома в собственности автовладельца появился впервые. И сразу же после ДТП возникли проблемы с ремонтом.Максим: "Машина мне понравилась с первого взгляда: стильный дизайн, куча всяких модных наворотов.

Научились делать, что тут скажешь. Но беда пришла, откуда я ее не ждал. В декабре 2021 года попал в ДТП, а поскольку у меня страховой полис КАСКО, сильно не переживал: местный дилер отремонтирует и вернет мне машину в первозданном, как говорится, виде.

Заявку на ремонт оформили в середине января 2022 года, после чего пошло время ожидания. Периодически я о себе напоминал, но слышал в ответ про сложную обстановку, потом про развернутый самолет с запчастями, затем о не тех запчастях в контейнере. Про санкции на ввоз запчастей еще говорили, в общем, много всяких "отмазок".

Но мне от этого не легче, пришлось написать в книгу жалоб и предложений жалобу, в которой я настаивал, чтобы мне сообщили, в какие конкретно сроки будет отремонтирован мой автомобиль. Спрашиваю: почему у ремонтной организации нет запчастей на автомобили белорусского производства? Молчат и руки разводят. Как долго это все может продолжаться?"Стало трудноАвтомобильная сфера переживает не самые лучшие свои дни: западные санкции, нарушение логистических цепочек, высокие цены на комплектующие – все смешалось.

От этого "разнообразия" жизнь автовладельцев значительно усложнилась.Почему у дилера отечественной марки автомобилей нет запчастей для ремонта, может ответить только сам дилер. Но журналисты полагают, что вышеперечисленные обстоятельства жизнь дилерам тоже усложнили, причем в значительной степени. Вместе с тем требования