«Космос, а не цена!»: что происходит с авто и запчастями в белорусских регионах

аv.by стали активно выбираться в регионы и смотреть, как обстоят дела с автомобилями там. Ведь для многих белорусов выбор машины не ограничивается только Минском. В этот раз журналисты поехали в Витебск и заглянули на рынок авто и запчастей, где с экспертом оценили местный ассортимент и прайсы.План был такой: сначала прогуляемся по площадке с запчастями, а потом отправимся на поиски витебского авторынка.

Да, придется поискать, потому что мнения местных жителей о том, где он находится, не совпадают. Проводником по витебской точке продажи автокомпонентов сегодня будет Александр. Он «варится» в теме деталей для машин с 15 лет, а сейчас сам реализует запчасти и знает, что происходит на рынке.— Александр, расскажите: почему курс доллара упал, а цены на составляющие авто остались такими же?— Во-первых, возросла стоимость логистики запчастей из Европы, во-вторых, курс российского рубля нестабильный, но сейчас имеет динамику роста, а многое закупается по-прежнему в России.Прогуливаясь между торговыми рядами, мы разговорились с местным продавцом.— Как сейчас обстоят дела на рынке запчастей?— Как и везде — все плохо.

Упали продажи, есть проблемы с поставками. Некоторые детали просто не приобрести. Например, на свежие машины VW Polo, Renault Logan и остальные, которые в такси катаются, нет комплектов ГРМ.

С месяц назад пропали. В целом и цены выросли необоснованно. Курс стоит на месте, но у многих зарубежных брендов все равно поднялась стоимость, — рассказывает мужчина.Следом за этим продавцом встречаем следующего, который тоже не против поделиться мнением о ситуации на рынке.— Как сейчас идет торговля?— Она упала (говорю о зарубежных поставщиках).