
Почему камазовский водитель-испытатель брал с собой пистолет и не летал самолетами
В 1997 году в Набережных Челнах вышла вторая книга первого главного конструктора «КАМАЗа» Владимира Баруна (1926-1997) «Тревога. Записки главного конструктора».
В ней автор рассказал о своей трудовой биографии и работе на челнинском автогиганте. В одной из частей Барун вспоминает историю, которая случилась с водителем-испытателем.
«Среди водителей-испытателей было много молодых людей, еще не оперившихся, таких, которые нуждались в постижении мастерства и опыта. Как правило, к ним всегда прикрепляли наставников, которые учили молодых уму-разуму.
В каждом опытном автомобиле всегда есть что-то новое. К числу наставников принадлежал и Анатолий Н.
Я слабо знал Анатолия и познакомился с ним вот при каких обстоятельствах. Мы назначили его в
. Читать на chelny-izvest.ru
