Почему часть автобусов в Гомеле работает без кондукторов

Почему часть автобусов в Гомеле работает без кондукторов и когда появится единый талон на автобус-троллейбус – рассказали пассажироперевозчики.

Число кондукторов на городских автобусных маршрутах в Гомеле планомерно сокращается, а в дальнейшем электронные системы и альтернативные способы оплаты проезда полностью заменят людей. Почему пассажироперевозчики идут на это и когда гомельчане опробуют единый талон автобус-троллейбус, рассказали в филиалах ОАО «Гомельоблавторанс».

Главным событием для перевозчиков станет присоединение КУП «Горэлектротранспорт» к ОАО «Гомельоблавтотранс» и появление единого талона.

Свести к минимуму количество кондукторов в автобусах рассчитывают в течение 2024 года. Оптимизацию будут проводить поэтапно и максимально безболезненно для работников, заверило руководство филиалов.

Альтернатив кондуктору много – главное, позаботиться о наиболее удобном способе оплаты проезда заранее.

Переход на бескондукторную систему в Филиале «Автобусный парк № 6» ОАО «Гомельоблавтотранс» начали с февраля 2021 года. Сегодня на половине обслуживаемых городских маршрутов автобусы работают без кондукторов.

– Ряд наших маршрутов имеют низкий пассажиропоток, поэтому именно с них начали переход на бескондукторную систему оплаты проезда, – рассказал заместитель директора по перевозкам Филиала «Автобусный парк № 6» ОАО «Гомельоблавтотранс» Сергей Ленивко. – Сокращать мы никого не будем. Часть людей переводим в другие отделы, службы предприятия. Из 140 наших кондукторов 42 человека пенсионного возраста. Им предлагаем по истечении контракта выйти на заслуженный отдых. На 10 самых напряжённых маршрутах кондукторов оставили – окупаемость перевозок там составляет свыше 75 процентов.

Как известно, оплата проезда