Почему 250 километров в час стали «потолком» для большинства авто

Несмотря на огромный потенциал современных мощных двигателей, ведущие автопроизводители добровольно установили лимит в 250 км/ч.

Ограничение скорости в 250 километров в час стало своеобразным стандартом для современной автомобильной индустрии, особенно для премиальных европейских брендов. Многие владельцы мощных машин задаются вопросом: почему производители принудительно «урезают» потенциал двигателей, которые способны на гораздо большее? Ответ кроется не в технических возможностях, а в вопросах этики и безопасности.

Об этом пишет Slash Gear.

​«Джентльменское соглашение» автогигантов

​История этого ограничения берет свое начало в Германии — стране, где скоростные автомагистрали (автобаны) до сих пор позволяют передвигаться с высокой скоростью. Крупнейшие игроки рынка — Audi, BMW и Mercedes-Benz — в свое время заключили негласное соглашение. Чтобы избежать жесткого государственного регулирования и давления со стороны экологов и общественников, бренды добровольно договорились не выпускать на дороги общего пользования серийные автомобили, способные разгоняться быстрее 250 км/ч.

​Безопасность превыше рекордов

​Основная причина такого решения — статистика смертности. Несмотря на развитие систем активной и пассивной безопасности, законы физики обмануть сложно. При скорости свыше 250 км/ч тормозной путь автомобиля увеличивается экспоненциально, а управляемость требует от водителя навыков профессионального гонщика. Даже незначительная ошибка на такой скорости в условиях обычного трафика с вероятностью, близкой к ста процентам, приведет к фатальным последствиям.

​Статистические данные подтверждают пугающую картину: ежегодно тысячи людей погибают в авариях, прямым виновником которых стало именно превышение скорости. Ограничение