По обновленному мосту с ветерком. Первое мостовое сооружение реконструировано на международной автомагистрали М7/Е28 в Ошмянском районе

дороги М7/Е28 Минск–Ошмяны–граница Литовской Республики был построен в 1982 году. 40 лет назад сооружение было запроектировано в основном для движения автомобилей ЗИЛ, КамАЗ и МАЗ максимальной грузоподъемностью 18 тонн. За все эти годы эксплуатации модернизация мостового сооружения не проводилась.

Существующие конструкции моста имели ряд дефектов, влияющих на надежность и долговечность сооружения, а также безопасность движения по нему. Принимая во внимание сложившуюся ситуацию, а также необходимость доведения транспортно-эксплуатационных показателей до требуемых норм, было принято решение о проведении реконструкции мостового сооружения. Проект был разработан государственным предприятием «Белгипродор».

Проектная продолжительность реконструкции составляла 4 месяца. При проведении конкурса заказчик определил подрядчиков: ОАО «Дорожно-строительный трест №6 г. Гродно» и МСУ-7 РУП «Мостострой».

РУП «Гродноавтодор» привлекало к работам несколько своих ДЭУ. Основные работы завершили в ноябре 2021 года. В ходе реконструкции выполнены ремонт конструкций опор и пролетных строений, полная замена мостового полотна с устройством монолитной плиты усиления для обеспечения требуемой грузоподъемности.

Реализация проекта обеспечила безопасные условия движения транспорта и пешеходов. Безопасность движения на мосту гарантирована установкой металлического барьерного ограждения из оцинкованной стали и наличием перильного ограждения. Одним словом, 40-летний мост получил вторую жизнь. КОМПЕТЕНТНО Андрей КЛЫШЕВСКИЙ, заместитель председателя Ошмянского райисполкома: – М7 – основная дорога республиканского значения в нашем районе, которая связывает два государства, проходит от Минска до пункта пропуска «Каменный Лог».