«От такого объема информации голова кругом»

MOST, почему так вышло и чем польская система обучения водителей отличается от белорусской.— Срок действия моего белорусского водительского удостоверения истек год назад. Действующие права можно обменять на польские. А вот истекшие — да еще так давно — нет.

Нужно ехать в Беларусь, продлевать их там, а уже потом на их основе получать польские, — рассказывает Илья.Вернуться в Беларусь парень не может из соображений безопасности, поэтому решил начать путь с нуля и обратился в автошколу.— Там меня предупредили, что для людей, у которых уже есть удостоверение, процедуры повторной сдачи на права не предусмотрено. Поэтому рекомендовали в ужонде, где я буду получать PKK (Profil Kandydata na Kierowcę — профиль кандидата в водители; документ необходим для начала обучения в автошколе. — Прим.), сказать, что у меня нет прав.

Врать я не стал, но сказал, что были когда-то давно в Беларуси, не уточнив насколько давно. В итоге PKK мне дали.В Польше можно обучиться водить машину на ручной или автоматической коробке передач. Если пройти обучение на ручной, то права позволят ездить и на автомате.

Но если выучился на автомате, садиться за руль машины с ручной коробкой передач нельзя. Поэтому Илья решил выучиться на ручной.«В Беларуси мы учили теорию месяц, здесь — неделю»Сейчас Илья уже прошел курс обучения и готовится к сдаче экзамена.— В белорусской автошколе 10 с лишним лет назад мы учили теорию месяц. Здесь — неделю по 1,5 часа в день.

Но думаю, количество часов сильно варьируется в зависимости от автошколы. Слышал, что в других у учащихся было по пять часов теории в день. Но у нас упор был сделан на самообучении.