Оператор аэропорта Тбилиси отказался обслуживать самолеты «Белавиа». Что это означает?

Турецкий международный оператор аэропортов TAV Airports отказался обслуживать самолеты авиакомпании «Белавиа» в аэропорту Тбилиси имени Шота Руставели. Напомним, что в конце января WSJ сообщила, что США потребовали от Турции запретить полеты в страну авиакомпаниям из Беларуси и из России на самолетах Boeing, пишет motolko.help. Позднее, 1 февраля, турецкие издания сообщили, что авиаоператор Havaş, который является дочкой TAV Airports, предупредил авиакомпании из Беларуси, РФ и Ирана, что они не будут обслуживать самолёты Boeing и ряд Airbus. Сообщалось, что в «чёрный список» на обслуживание попали более 170 самолетов, семь из которых белорусские, то есть «Белавиа».

Это означает, что если, к примеру, один из 7-и самолётов «Белавиа» прилетит в аэропорты, которые обслуживает Havaş, то данный оператор не будет их заправлять, подавать трап, проводить после/предполётный осмотр, техобслуживание и ремонт. Но это не значит, что самолётам теперь запрещено прилетать в эти лётные гавани. И сразу ещё один момент, аэропорт Тбилиси не входит в список аэропортов Havaş. Его оператором является головная турецкая компания TAV Airports. Это может означать, что запрет на обслуживание будет расширен на все аэропорты, где оператором выступает TAV или её дочки.

Согласно сайту Havaş, они являются операторами 32-х аэропортов, большинство из которых в Турции. Непосредственно TAV Airports управляет ещё 15-ю аэропортами в 8-и странах, и они значительно крупнее. Иными словами,«Белавиа» отказывает в обслуживании главный оператор как минимум 47-и аэропортов. Если же выделить самые крупные из них, то в обслуживании будет отказано в аэропортах