Обещания Смольного: почему в Петербурге три года ждут расширения парка снегоуборочных машин

Внезапная и снежная зима в Петербурге обрушивается на головы чиновников и горожан, причем в некоторых случаях и буквально, уже не первый год. Что же мешает Смольному основательно подготовиться ко встрече с суровой стихией, разбирались журналисты.

Зима 2019 года тоже выдалась снежной, были зафиксированы и рекорды по количеству выпавших осадков. Были и жалобы петербуржцев на плохую уборку. Николай Бондаренко, занимавший тогда пост вице-губернатора, списывал проблемы на недостаточное финансирование, а также превратности погоды — по его словам, «такой снежной зимы не было с 2011 года». Однако прошло три года, а причины плохой уборки улиц остались те же — денег мало, зимы никто не ждал. Журналисты издания Peterburg2 подсчитали, сколько техники было три года назад, сколько сейчас, и сколько же нужно на самом деле для победы над гололедом и сосульками.

Петербург — не Москва

В 2019 году, по официальным данным, в городе было 1520 единиц снегоуборочной техники. Для сравнения — в Москве при убираемой площади в 170 миллионов квадратных метров против 60 миллионов в Петербурге было 17600 машин для очистки улиц. В городе на Неве меньше в 11 раз.

По подсчетам активистов, для достижения уровня столицы Петербургу нужно было увеличить объемы техники как минимум до 6500 машин, и это без учета числа дворников. Бондаренко тогда признавал — да, увеличение нужно, хотя бы до 3,5 тысячи машин.

Обещания и реальность

В 2020 году городу обещали расширить парк машин — на треть. Даже по скромным подсчетам спецтранспорта должно было стать как минимум две тысячи единиц. На деле же и этого не произошло.

Зимой 2020-2021 года городу было выделено 1797 единиц техники, а в этом сезоне — 1756. То есть даже меньше, чем в прошлом году. При этом, судя по отчетам