Новый двигатель Mercedes-AMG: подробности
Не так давно в Сеть просочилась информация о новом4-цилиндровом турбированном моторе Mercedes-AMG M 139. Он будетвыпускаться в объеме 2,0 литра при мощности 421 л.с.
По итогу, он становится одним из самых мощных 4-цилиндровыхтурбомоторов всвоей серии. Он стал производительней предыдущего М 133 на 40 л.с.,и крутящий момент получился выше на 25 Н·м.
Модификации мотора. Новый двигатель будетдоступен в двух модификациях, и обеспечит лучшую маневренность длякомпактных моделей: 421 лошадиная сила в S моделях и 387 л.с. вбазовых версиях.
Отличительные особенности мотора. Еслисравнивать новый двигатель с предыдущим, то можно обратитьвнимание на тот факт, что новый двигатель перевернули вокругвертикальной оси на 180 градусов. В итоге вышло, что расположениетурбокомпрессора и выпускного коллектора поменялось (теперь онисзади по направлению движения), а система впуска стала находитсяспереди.
Такая конфигурация мотора способна обеспечить плоскую иаэродинамичную конструкцию передней части. Благодаря этомуулучшается прохождение воздуха как со стороны впуска, так и состороны выпуска. Валы компрессора теперь «комплектуются» роликовымиподшипниками, что приведет к минимуму трения внутри.
С малым давлением наддува этот двигатель также занимаетлидирующие позиции. Также электроника позволяет держать подконтролем давление. Для дополнительного охлаждения, кроме масла иводы, теперь есть и свежий воздух.
Для высокой прочности в новом двигателе используется такназываемая «водяная рубашка», которая закрывается вверху. Дляснижения трений между поршнем и цилиндром на зеркало цилиндрананосят очень гладкое покрытие по запатентованной технологии. Засчет этого нанесения уменьшается трение и цилиндры становятся внесколько раз крепче и долговечнее.
Заключение. Новые двигатели собирают не механизировано, авручную. На сборочном цехе в городе Аффальтербах работники трудятсяпо принципу «один двигатель — один человек».
Для сотрудников завода создаются идеальные условия труда: ониработают в хорошо освещенных помещениях, соблюдая все принципыохраны труда. Так как их работа и труд приравниваются к ювелирным,то специалисты должны ощущать комфорт, ведь при создании продуктатакого высокого качества необходимо быть абсолютно сосредоточеннымии не отвлекаться ни на что.
Продажи KIA против Hyundai Читать на car.ru

