Новосибирский завод представил новый загрузчик сыпучих кормов

Он изготовлен на базе Газон NextГАЗ-41RB3 и является достойной заменой устаревшим загрузчикам на базе ЗИЛ, которые ранее не имели аналогов из-за отсутствия шасси общей массой 10 тонн. ЗСК используется на животноводческих и птицеводческих фермах для транспортировки и загрузки сухих кормов во внешние хранилища. Эта спецтехника предназначена для бестарной доставки комбикормов, зерна, гранулированного корма, а в весенне-посевной период применяется и для загрузки сеялок.

К новому ЗСК 15П АРАТОР от НОВАЗ подходят все шнеки и оборудование от стандартного ЗСК 15, что делает возможной унификацию техники с имеющимися образцами. Запасные части на шасси ГАЗ доступны по цене и наличию в любом регионе, унификация и стандартизация шнеков ЗСК позволит быстро ремонтировать технику в случае поломки. Рассмотрим, каких технических улучшений удалось достичь заводу НОВАЗ благодаря использованию за основу шасси Газон NextГАЗ-С41RB3 вместо стандартного Газона Next.

За счет новой турбины CZTurbo и программного обеспечения двигателя выходная мощность увеличилась до 168,9 лошадиных сил, а крутящий момент вырос до 662 ньютон-метров. Грузоподъемность увеличена до 5,6 тонн, а колесная база — до 5,15 метров. За счет увеличения передней колеи и крутильной жесткости рамы радиус разворота уменьшен до 9,1 метров.

Устойчивость к опрокидыванию удалось повысить благодаря уменьшению высоты расположения двигателя на 70 мм. Задняя многорычажная пневмоподвеска с пультом дистанционного управления в кабине водителя обеспечивает удобную погрузку и разгрузку груза. В новом ЗСК использованы более широкие базовые колеса размерностью 265/70R/19,5, а также более современная и высокоэффективная четырехканальная тормозная система с увеличенными ресиверами и ABS + ASR+ EBD