Новое купе BMW второй серии: пока в камуфляже
В BMW отметили, что большая часть доводочных испытаний новой «двойки» проходила на Нюрбургринге, где инженеры проводили настройку шасси, рулевого управления и тормозной системы.
Новое купе получит более жесткий кузов по сравнению с предшественником кузов, улучшенную аэродинамику, «половинную» развесовку по осям, расширенную колею и базовую подвеску с амплитудозависимыми амортизаторами, меняющими настройки демпфирования. В качестве опции будет предложена адаптивная M-подвеска с электронноуправляемыми амортизаторами.
Известно, что топовая версия нового купе M240i xDrive получит под капот трехлитровую турбо-«шестерку» мощностью 374 л.с. (+34 л.с. по сравнению с нынешней версией) в комбинации с 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом
Читать на news.tut.by


