Несколько простых операций, которые помогут сэкономить на ремонте автомобиля

zr.ru.Осмотрите тормозаТем более, что замена колес — отличный повод оценить состояние тормозов. Даже если работы выполняет шиномонтажник, осмотреть суппорта вы можете самостоятельно. Часто бывает, что тормозные колодки заклинивают в суппортах — причиной становится ржавчина по их торцам.Обязательно нужно обратить внимание на состояние тормозных колодок: насколько изношены внешние и внутренние, равномерен ли износ.

Бывает, что колодка изнашивается настолько неравномерно, что напоминает клин. Перекошенные или подклинившие колодки быстро прикончат тормозной диск, и его придется менять. Не говоря уже о снижении эффективности и равномерности торможения.Доезжать до предельного износа колодок неразумно если они изношены более, чем наполовину, — меняйте сразу.Задние колодки служат дольше передних.

Но если хотите избавиться, к примеру, от их писка, то и тут с заменой тянуть не стоит.Замените маслоЗамена моторного масла после зимнего сезона обычно не вызывает споров. Оно активно разбавлялось влагой от конденсата, возникающего вследствие больших перепадов температур, и топливом при его неполном сгорании во время коротких поездок.Кроме того, в теплую погоду нет смысла ездить на излишне «жидких» маслах типа «нулевок» — лучше использовать более вязкие продукты. Само собой, при замене масла обязательно меняем и масляный фильтр.Защитите моторПо весне стоит заменить и воздушный фильтр, который за зиму скопил в себе много мельчайших абразивов из реагентов, соли, остатков асфальта и песка.