«Не ПушкаГонка», но едет: О результате доработок Skoda Rapid рассказал владелец

Если стоковых возможностей становится мало, над «Шкодой» можно «поколхозить».

Если цели превратить автомобиль в гоночный болид нет, но хочется «помочь» ему ехать немного лучше, на помощь придет небольшой тюнинг. О таком случае доработок рассказал блогер YouTube-канала «PROмашины» и обладатель автомобиля Skoda Rapid.

Его «Рапиду», по мнению блогера, не хватало выразительности в плане внешнего вида, а  также динамики. Исправить ситуацию были призваны более крупные колеса, замена сайлентблоков в рычагах и доработки тормозной системы.

Новые 17-е колеса, конечно, больше идут «Шкоде», чем «родные» 15-е, однако разгоняться до 100 км/ч машины стала за 12,33 секунды (в стоке за 11,5 с).

Чтобы двигатель не «хватал» горячий воздух код капотом, ему организовали самодельный холодный впуск из резиновой «газелевской» гофры и водопроводных труб, что обошлось в сумму не более 500 рублей. После «колхозинга» с впуском, провели чип-тюнинг ЭБУ Skoda Rapid, «зашив» в него самую «злую» прошивку за 9 тысяч рублей, добавившую мотору дополнительных 30 «лошадок» (было 90, стало 120 л.с.). В итоге разгон до «сотни» отнял 11,7 секунд на больших и тяжелых колесах. Следовательно, если вернуть машине ее 15-е колеса, а также максимально «разгрузить», она почти полетит.

Хоть результаты и не особо впечатляют показателями разгона, блогер отметил, что его Skoda Rapid стала ехать бодрее и это приятно. «Это не ПушкаГонка, но на ней теперь приятно передвигаться, - отметил блогер, что эта тачка «для стиля», и она теперь, после прошивки, отлично «крутит» во всем диапазоне вплоть до 5,5 тысяч оборотов.