Назад в СССР: производство авто в РФ обвалилось до уровня времен брежневского застоя

Объемы производства авто в РФ за 2022 год упали до уровня 50-летней давности. Большинство автозаводов прекратили свою работу и закрылись. За 2022 год в России выпустили около 450 тысяч новых легковых автомобилей.

Это сразу на 67% меньше, чем годом ранее. Об этом сообщают The Moscow Times со ссылкой на данные Росстата. Это худший показатель российского автопрома за последние полвека.

Подобные объемы производства были еще в РСФСР в эпоху "застоя" при Леониде Брежневе — пока "АвтоВАЗ" не вышел на проектную мощность. Причины обвала понятны — после введения санкций против РФ ведущие мировые автоконцерны покинули Россию и большинство заводов остановилось. Из 60 брендов на рынке остались только 14, причем 11 из них — китайские, а 3 — местные, российские.

В 2022 году останавливались все автозаводы в РФ, и большинство из них так и не возобновили работу. В Калуге уже не выпускают Citroen, Opel, Peugeot, Mitsubishi и Volkswagen, во Владивостоке — Mazda, в Татарстане — Fod. В Подмосковье закрылся завод Mercedes-Benz, а в Санкт-Петербурге — предприятия Hyundai-Kia, Nissan и Toyota.

Отмечается, что под конец в Москве на бывшем предприятии Renault начали собирать китайские кроссоверы JAC под маркой "Москвич", а в Калининграде вместо BMW, Kia и Hyundai стартовал выпуск авто марки Kaiyi. Однако объемы их производства малы и общую статистику они не слишком улучшили. Лидером отрасли остается "АвтоВАЗ".

В 2022 году он выпустил 188,6 тыс. машин против 304 тыс. годом ранее.

Из-за отсутствия комплектующих прекращена сборка Lada Vesta и Largus, снят с производства кроссовер Lada XRay, а другие модели начали выпускать без ABS и подушки безопасности. На предприятии острый дефицит комплектующих для сборки. Под конец года автопром РФ