Нарушение логистических цепочек, огромные финансовые потери и километровые очереди на погранпереходах – вот к чему привели небдуманные действия правительства Польши

От Гродно до польского погранперехода Кузница 23 километра. Сейчас чтобы преодолеть это расстояние на легковой машине потребуются минимум суткиВ нарушение международных обязательств и здравого смысла. От действий польских властей страдают тысячи автоперевозчиков.

При чем наибольший ущерб будет нанесен самим полякам. Но страдают и компании из других государств, чей путь с Запада на Восток и обратно лежит через польские пункты пропуска.Необдуманным решением Польша практически остановила транзит и торговлю между не только странами, но и целыми регионами: западом и востоком. Последствия еще не наступили.

Но ущерб, очевидно, будет исчисляться миллиардами долларов.Вся польская граница фактически закрыта. Как для большегрузов, так и для обычных граждан. В Гродно действующих переходов нет.

В Бресте один. И то – только для легкого транспорта. Люди возмущены.Этот митинг у польского генконсульства не первый.

Люди хоть так пытаются донести до режима Дуды-Маровецкого, что закрытие границы наносит колоссальный вред гражданам многих стран. Здесь белорусы и поляки, – в Гродно их немало. Варшава хотела наказать Минск, а по факту пострадали все.

У кого-то родственники с той стороны границы. У кого-то с границей связан бизнес. От действий властей Польши пострадали перевозчики из Сербии, Македонии, Казахстана, Армении, Кыргызстана.От Гродно до польского погранперехода Кузница 23 километра.

Сейчас чтобы преодолеть это расстояние на легковой машине потребуются минимум сутки. Сначала в Литву, а уже из нее в Польшу. Или же ехать через Брест.