«Наноремонт» дорог: найден способ избежать ежегодной смены асфальта

Ученые Университета штата Вашингтон (WSU) разработали новый материал на основе коммерческого силиконового герметика. В него добавили оксид графена и наноглину монтмориллонита (минерала со свойствами сорбента). Две эти структуры уплотнили бетон, затруднили проникновение в него воды, водяного пара и других газов.

Также это защитило бетон от действия солей, которыми обрабатывают дороги против обледенения. Об этом пишет познавательный портал «Вокруг света»  со ссылкой на Tech Xplore. В лабораторных испытаниях новый герметик превзошел свой коммерческий прототип по всем показателям: водоотталкивающие свойства выросли на 75%, а повреждения от соли, наоборот, снизились на 44%.

Бетон занимает значительную в часть в инфраструктурах развитых стран: это и полотно дорог, и мосты, и тротуары… Он кажется твердым камнем, но под микроскопом это пористая структура. Его целостность легко нарушает влага, испарения и химикаты. Проблема еще тяжелее в холодном климате: из-за постоянного замораживания и оттаивания.

По словам исследователей, большинство проблем с долговечностью бетона исчезнет, если его защитить от воды изнутри. Существующие герметики не справляются с этой задачей, в отличие от нового наноматериала. Исследователи собираются запатентовать изобретение.