На Сахалине перешили последнее "узкое место" на железной дороге

. Сама по себе перешивка относительно ровного и простого участка по западному побережью, рассказал начальник дальневосточной дирекции инфраструктуры Александр Гавриленко, не стала каким-то особенным вызовом — за 17 лет работ на Сахалине встречались значительно более сложные участки.

Одномоментно на перешивке было задействовано 270-280 человек, они трудились в круглосуточном режиме. Кроме сотрудников сахалинских подразделений РЖД, свою часть задач выполнили путейцы из Комсомольска-на-Амуре и Архангельска.

— Особенностей никаких, рядовая работа. Сроки сократили — можно было вольготно, но чтобы не создавать неудобства для жителей и бизнеса, мы вместо трех месяцев перешивали два, — рассказал Гавриленко. — У Сахалина большие перспективы, большое