На рейсах российской «Победы» произошли три аварии за шесть часов

«Авиаторщина».Вечером 12 января из-за самолета перевозчика объявили сигнал тревоги в аэропорту Чебоксар. После приземления пилоты прилетевшего из Москвы рейса доложили о возгорании основной стойки шасси. Пожар зафиксировали датчики, однако в ходе визуального осмотра инженерно-технический состав видимого источника огня не обнаружил.Самолет отбуксировали с полосы на место стоянки.

По расписанию обратно в Москву он должен был вылететь в 21:50, но по факту смог сделать это только в субботу утром. Задержка рейса DP6816 Чебоксары — Шереметьево составила свыше 11 часов.Вторая авария на самолете «Победы» произошла также вечером 12 января. Пролетая над Омской областью, экипаж рейса Москва — Барнаул доложил об отказе правой бортовой инерционной системы, отвечающей за улучшение устойчивости по скорости (Speed Trim System).

Кроме того, самолет сигнализировал о невозможности выполнения автоматической посадки (No Autoland), а на экране второго пилота перестал работать директор по тангажу — планка, показывающая, куда двигать штурвал.После консультации с авиакомпанией командир воздушного судна принял решение выполнить посадку на аэродроме в Новосибирске. В пункт назначения самолет вылетел из Толмачево спустя 2,5 часа. Обратный рейс DP6532 из Барнаула в Москву был задержан на три часа.Третий инцидент произошел на рейсе «Победы» Москва — Уфа.

Над Чувашией пилоты доложили о запахе горелой проводки в туалете и запросили спрямление на аэродром назначения. Борт благополучно приземлился в Уфе. Обратно в Москву он вылетел на 2,5 часа позже расписания.Ранее сообщалось, что сразу восемь самолетов за пять недель сломались у крупнейшего перевозчика России — «Аэрофлота».