Минфин против Мири Регев: "Метро - это вам не торговый ларек"

Высокопоставленные чиновники минфина выражают неприкрытое возмущение по поводу решений министра транспорта Мири Регев, которая объявила о передаче проекта строительства метро в Гуш-Дане под ответственность компании «Нетивей Исраэль». Как выяснилось в воскресенье, 7 мая, в ходе скандала вскрылись некоторые новые факты. В частности то, что глава совета директоров этой фирмы Игаль Амеди считается приближенным Мири Регев.

В распоряжение редакции Ynet поступило письмо, направленное главным аудитором и главой бюджетного департамента минфина, в котором они пытаются убедить министра транспорта не снимать компанию НЕТА с руководства проектом сооружения новой транспортной сети.

При этом они предостерегают Мири Регев от поспешных шагов, поскольку «проект сейчас находится в критической стадии и требуется взвешенный подход к решению проблемы и всестороннее ее обсуждение». В то же время некоторые чиновники в руководстве минфина выступили с более острыми замечаниями: «Проектом стоимостью 150 млрд шекелей нельзя управлять как торговым ларьком».

В ответ на эти выпады представители минтранса так прокомментировали ситуацию: «Это хорошо, что они (чиновники минфина — ред.) просят об обсуждении, как правило, они обычно сразу все отметают. А сейчас, как следует из письма на имя министра транспорта, они даже не исключают передачи проекта другой компании».

В руководстве минтранса также отметили, что финансовое ведомство несет ответственность за задержки с открытием движения на красной ветке скоростного метротрамвая: «Они не вели организовали необходимый контроль над реализацией проекта. Эта недопустимая политика не останется без ответа».

Как сообщали ранее «Вести», 2 мая министр транспорта Мири Регевобъявила, что компания НЕТА («Нетивей-тахбура