Американский орел на сотни миллионов: болид-легенда Eagle Mk I выставлен на продажу

Пока современные американские команды пытаются хотя бы закрепиться в середине пелотона Формулы-1, в истории остается один знаковый эпизод, когда машина, построенная в США, заставила европейских грандов глотать пыль. Речь идет об AAR Eagle Mk I Gurney-Weslake 1967 года — единственный в истории американский болид, который выиграл Гран-при. Теперь этот шедевр инженерной мысли выставляют на аукцион RM Sotheby’s с оценкой от 7 до 9 млн долларов (примерно 291 000 000 – 374 000 000 ₴).

История этого автомобиля неразрывно связана с личностью Дэна Герни (Dan Gurney), американского гонщика и основателя команды All-American Racers (AAR). Герни был не просто пилотом, а визионером, который вместе с легендарным Кэроллом Шелби (Carroll Shelby) решил доказать, что Калифорния может строить машины, способные побеждать на самых сложных трассах мира. В 1967 году на бельгийском автодроме Спа-Франкоршам (Spa-Francorchamps) Герни сделал то, что до него не удавалось никому со времен Duesenberg 1921 года: победил в Гран-при на болиде собственного производства.

Eagle Mk I. Фото: RM Sotheby's

Дизайн Eagle Mk I, разработанный британским инженером Леном Терри (Len Terry), считается одним из самых эстетичных в истории автоспорта. Тонкий алюминиевый монокок и характерный «клюв» спереди оправдывали название команды. Но главным сокровищем был двигатель. Дэн Герни установил в машину 3.0-литровый V12 от британской компании Weslake. Этот агрегат выдавал около 390 л.с. при 10.500 об/мин — показатель, который на то время позволял диктовать условия на прямых участках трассы.

AAR Eagle Mk I Gurney-Weslake 1967 года — единственный в истории американский болид, который выиграл Гран-при. Фото: RM Sotheby's

На аукцион выставлен экземпляр с номером шасси 103. Это