Mercedes: О стратегии гонки и проблемах с охлаждением

Главный гоночный инженер Mercedes Эндрю Шовлин рассказал, что на первом отрезке гонки в Канаде машина Льюиса Хэмилтона перегревалась, поэтому он не мог ехать вплотную за Себастьяном Феттелем. На пит-стопе механики сняли некоторые элементы с машины, что улучшило ситуацию и позволило действующему чемпиону мира вплотную атаковать соперника, который в итоге допустил ошибку, стоившую ему победы в гонке.

Эндрю Шовлин: «У нас возникла проблема на первом отрезке, когда Льюис ехал в темпе Себастьяна, но не мог приблизиться к нему на дистанцию атаки из-за перегрева машины – Льюису приходилось ехать в некотором отдалении и отпускать педаль газа, чтобы охладить машину.

Когда Себастьян отправился в боксы, мы сказали Льюису атаковать, но...