MassTransit v9 стал платным. Что теперь делать? Паниковать? Переезжать? Платить? Разбираемся

Кратко: легендарный open-source фреймворк для .NET переходит на коммерческую модель. v8 останется бесплатным, но v9 будет за деньги. Что это значит для нас, разработчиков? Как теперь жить?

Если вы хотя бы раз делали распределённое приложение на .NET — скорее всего, вы слышали о MassTransit. А может быть, он у вас и сейчас крутится в проде, тихо и надёжно гоняя сообщения между сервисами, оркестрируя саги и выполняя миллионную задачу job consumer'ом.

Теперь за это попросят денег. Много ли? Стоит ли паниковать? Давайте разбираться.

MassTransit v9 будет распространяться по коммерческой лицензии.

MassTransit v8 остаётся open-source и будет поддерживаться до конца 2026 года.

Новые фичи, оптимизации, улучшения — только в v9.

Лицензия — простая: файл кладёте в проект, без сроков действия, без выстрелов в runtime.

Серьёзнее некуда. MassTransit больше не просто бесплатный инструмент для энтузиастов. Он стал настолько важным компонентом в системах по всему миру, что без выделенной команды, бюджета и SLA — дальше ехать нельзя.

Поддержка Azure, RabbitMQ, Kafka, саги, маршруты, собственный SQL-транспорт, 30+ NuGet-пакетов... всё это требует людей и времени. А значит — денег.

Вот как теперь выглядит дорожная карта:

Событие

Дата

Пререлиз v9 для раннего доступа

Q3 2025

Официальный релиз v9

Q1 2026

Поддержка v8

до конца 2026 года

Конец поддержки v8

с 2027 года

На первый взгляд — шок. Был open-source, стал платным. Но если подумать: это нормально. Red Hat, GitLab, JetBrains, даже Redis — все прошли этот путь. Качественный продукт требует ресурсов.

А MassTransit стал серьёзным бизнес-инструментом. Он запускает платёжки, API медучреждений, логистику — и работает годами без единого сбоя. Почему его разработчики должны страдать ради идеала open-source?

Команда