Машины-рекордсмены: названы самые быстрые автомобили в истории

Фокус расскажет о том, какие автомобили устанавливали скоростные рекорды.Первые рекорды скорости среди автомобилейJeantaud Duc: первый рекордсменВ это трудно поверить, но первый рекорд скорости среди автомобилей был установлен еще в XIX веке. В 1898 году гонщик Гастон Шасселуп-Лоба преодолел заветный барьер в 60 км/ч и разогнался до 63,15 км/ч за рулем французского электромобиля Jeantaud Duc.Gobron-Brillie 110CV: 100 миль/ч не пределВ 1904 году гонщик Луи Риголли за рулем 108-сильного болида Gobron-Brillie 110CV преодолел психологическую отметку в 100 миль/ч (161 км/ч).

Во французской коммуне Шатийон-сюр-Сен он разогнался до 166 км/ч, что стало абсолютным рекордом для того времени.Sunbeam 1000 hp: британское вторжениеВ 1926 году британская компания Sunbeam представила модель 1000 hp. Автомобиль, несмотря на название, оснащался двумя 22,4-литровыми двигателями V12 суммарной мощностью 900 л.с.Sunbeam 1000 hp в 1927 году стал первым авто неамериканского происхождения, который проехался по треку Дейтона-Бич для установления рекорда скорости.

Гонщик Генри Сигрейв за рулем этого авто смог развить скорость 327,97 км/ч.Eyston Thunderbolt и Railton Special: серьезная конкуренцияСпустя 10 лет после рекорда Сигрейва автомобили смогли стать пугающе быстрыми. В 1937 году автомобиль Eyston Thunderbolt под управлением британца Джона Эйстона разогнался до 502,12 км/ч.

Еще спустя год кузов авто сделали более обтекаемым, что позволило развить уже 556,03 км/ч.Всего спустя несколько недель другой британский гонщик Джон Кобб за рулем Railton Special смог разогнаться до 568,58 км/ч. Рекорд был установлен прямо на глазах у Эйстона, что заставило его уже спустя сутки совершить еще одну попытку.Повторный заезд Джона Эйстона за рулем Eyston