“Маленький вступ” до ЄС: перші результати дії “митного безвізу” для України

Поміж практичних переваг “митного безвізу” - поліпшення логістики та підвищення конкурентоспроможності українських товарів в Європі З 1 жовтня для України набрали чинності положення міжнародних Конвенцій про процедуру спільного транзиту (NCTS) і про спрощення формальностей у торгівлі товарами. Отже, вже тиждень вітчизняний бізнес може користуватися перевагами так званого “митного безвізу”, що, поміж іншого, максимально спрощує міжнародне переміщення товарів з 35 країнами-учасницями конвенцій: будь-яку кількість кордонів між ними вантаж може перетнути за одним транзитним документом. А це - величезний виграш у часі, який, зазвичай доводиться витрачати на оформлення документів та на інші митні процедури, збережені нерви, мінімізація впливу “людського фактору” й неабияка вигода у грошах.

І хоча справді йдеться лише про перші кроки на шляху до впровадження спрощень у повсякденне життя перевізників, імпортерів та експортерів, й далеко не весь вітчизняний бізнес розібрався в особливостях та перевагах спільного транзиту, однозначно можна сказати: реформа приречена на успіх. Старт “митного безвізу” покращить торгівлю між Україною, Євросоюзом і його партнерами, а сама система та пройдений Києвом шлях до приєднання до конвенцій стануть моделлю для нашої європейської інтеграції за рештою напрямів.

Таких висновків дійшли учасники першої “Митної платформи: Україна-ЄС 2022”, яка відбулася цього тижня у Києві. Укрінформ вивчав аргументи.  “Митний безвіз”: пройдений шлях і “європейське світло” попереду Першу транзитну декларацію Т1, оформлену за новими (для нас) правилами, минулої суботи відправили з Німеччини до України.

Також 1 жовтня оформили першу транзитну декларацію на виїзд з України, за якою вантаж вирушив через Польщу до ФРН. В