«Летать мы будем»: как санкции ЕС против российской авиации могут ударить по Европе

Росавиация рекомендовала российским перевозчикам, арендующим иностранные самолёты, приостановить международные рейсы с 6 марта. Такое решение в агентстве объяснили рисками задержания или ареста воздушных судов за рубежом.

Ранее Евросоюз ввёл ряд санкций в отношении отечественной авиаотрасли на фоне российской спецоперации на Украине. В частности, лизинговые компании должны до 28 марта отозвать свои лайнеры из РФ.

Впрочем, эксперты считают затруднительным выполнение этого требования из-за взаимного закрытия воздушного пространства. Более того, европейским арендодателям придётся серьёзно увеличить расходы на обслуживание самолётов в случае возвращения всех бортов.

По словам Владимира Путина, Минтранс прорабатывает возможные варианты выхода из ситуации.Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) рекомендовало ряду российских авиаперевозчиков приостановить международные рейсы. Как поясняется в опубликованном 5 марта сообщении, речь идёт о компаниях, арендующих зарегистрированные за рубежом самолёты.Таким перевозчикам рекомендуется с 6 марта прекратить выполнение рейсов в другие государства, а с 8 марта — приостановить полёты из-за границы в Россию.Как отметили в агентстве, российские компании стали инструментом, а пассажиры — заложниками политической борьбы «в связи с недружественными решениями» ряда иностранных государства. В отношении отрасли вводятся ограничения, идущие вразрез с положениями международного воздушного права и основными принципами Чикагской конвенции, подчеркнули в Росавиации.Напомним, 21 февраля Владимир Путин объявил о признании независимости ДНР и ЛНР, а 24-го числа сообщил о начале спецоперации по защите республик Донбасса от агрессии со стороны Украины. В ответ Евросоюз, США и ряд других