Легендарная полуторка

23 февраля и брату моего деда посвящается

Есть в нашем городе единственный памятник, посвящённый автомобилю. И стоит он у здания Кунгурского ордена «Знак Почёта» автотранспортного колледжа, которому в этом году исполняется 145 лет. А на постаменте этого памятника установлен легендарный грузовик, по праву занимающий первое место в рейтинге советских грузовых автомобилей. И в этом году у него тоже юбилей - 9 января ему исполнилось ровно 90 лет с начала производства!

Своё название «полуторка» автомобиль получил благодаря грузоподъёмности - 1,5 т. А так как марка его вначале была ГАЗ-АА (а после 1938 года - ГАЗ-ММ), шофера стали звать его «Газ два раз». Кстати, был ещё и грузовик ГАЗ-ААА («Газ три раз») с тремя мостами.

Образ этого горьковского грузовика стал частью национального культурного кода, а внешний вид машины узнаваем и спустя многие десятилетия после завершения производства. «Полуторка» вытянула вместе с СССР все масштабные стройки 1930-х годов, тяжёлые годы Великой Отечественной войны и послевоенный период восстановления народного хозяйства. Эта «полуторка» стала таким же символом войны, как танк Т-34 и «Катюша».

Кстати, автомобиль ГАЗ-АА имеет американские корни. К тому моменту, когда Советский Союз начал обзаводиться собственной автомобильной промышленностью, половину всех автомобилей в мире собирали заводы Форда. Несмотря на тот факт, что между СССР и США на тот момент не было дипломатических отношений, стороны смогли легко договориться на коммерческой основе. СССР заключил соглашение о сотрудничестве с Генри Фордом, соглашение предусматривало передачу необходимых технологий и оборудования для серийного производства легковых и грузовых моделей, подготовку советских кадров на заводах Ford и другие нюансы.

К